В настоящее время отходы, вырабатываемые в городских очистных сооружениях, делятся на три уровня, большинство из которых имеет содержание влаги 80%.небольшая часть с содержанием влаги 50-60% после глубокой обработки, и очень небольшая часть с содержанием влаги менее 40% после обработки сушением.анализ и сравнение технических характеристик и практичности процессов транспортировки илаПояс-конвейер - механическое устройство, управляемое трением для непрерывной транспортировки материалов.Для горизонтальной или наклонной транспортировки, он очень удобен в использовании. Он имеет преимущества большой пропускной способности, простой структуры, удобного обслуживания, низкой стоимости и сильной универсальности.из-за высокого содержания влаги и вязкости ила, легко прилипает к ремню, что может привести к отклонению конвейера и скользить во время транспортировки, что серьезно влияет на срок службы ремня.Передатчики ремня сильно затронуты объектомВысота подъема относительно ограничена, а угол наклона, как правило, не превышает 20 градусов.Выбор такого способа транспортировки требует более высоких затрат на строительство и более крупного участка- ленточные конвейеры подходят для транспортировки сухого ила с содержанием влаги менее 40%; - подходят для транспортировки на короткие расстояния (менее 50 м) и низкого уровня (менее 20 м);обычно используется для транспортировки термически высушенных ила в определенные места. Поясные конвейеры могут достичь изменений в углу наклона транспортировки с одним поясом конвейера путем установки поворотного устройства; но когда направление транспортировки на плоскости меняется,в целом необходимо добавить первое устройство транспортировкиСпиральный конвейер принадлежит к недавковому транспортировке и является одним из наиболее часто используемых методов транспортировки ила.Сила, которая удерживает грязь от вращения с спиральными лопатками, является самовесом грязи и силой трения между грязью и корпусомСпиральные конвейеры можно разделить на осевые и не осевые типы в зависимости от наличия или отсутствия спирального вала.его можно разделить на одновинтовый конвейер и двухвинтовый конвейерОн может транспортировать материалы горизонтально, наклонно или вертикально и выполнять операции смешивания, перемешивания и охлаждения при транспортировке материалов.винтовые транспортеры подходят для транспортировки ила в диапазоне от 60% до 85%, имеющий относительно свободную структуру и умеренную вязкость; подходит для транспортировки грязи на короткие расстояния (менее 25 м) и на низком уровне (менее 8 м);обычно используется в машинных помещениях для очистки от грязи на малых и средних городских очистных сооружениях для транспортировки отводненной грязи в резервуары для хранения грязи или грузовые танкерыПри изменении направления и угла транспортировки необходимо добавить первоуровневое транспортировочное оборудование.При транспортировке ила с содержанием влаги около 80%, угол наклона спирального конвейера не должен превышать 25 градусов.что делает его удобным для перевозки на короткие расстояния материалов, которые склонны к полетам, и для непрерывной и равномерной транспортировки свободных, умеренно вязких и менее склонных к сгущению материалов.перемешиваниеОднако в то же время он потребляет большое количество энергии на единицу, подвержен разрушению и износу материала,и чувствителен к перегрузкеИз-за этих недостатков винтовые конвейеры обычно могут перевозить только сыпучие материалы в виде трения порошка, гранулированных частиц и небольших кусков на короткие расстояния.Длина транспортировки обычно составляет 5-30 м., а потребление энергии особенно высоко, когда оно превышает 40 м, что не экономично.
Свинцовые насосы в системах перекачки грязи обычно используют эксцентрические винтовые насосы, основными рабочими компонентами которых являются эксцентрический винт (ротор) и винтовый рукав (статор).Когда электродвигатель приводит вал насоса к вращениюС одной стороны, винт вращается вокруг своей оси, а с другой стороны, прокручивается по внутренней поверхности облицовки, образуя таким образом уплотнительную камеру насоса.грязь в уплотнительной камере продвигается вперед на один шагПри непрерывном вращении винта и стержня транспортируемый грязь сжимается в виде спирали из одной уплотнительной камеры в другую и, наконец, выжимается из корпуса насоса.Уязвимые части насосаЭксцентрические винтовые насосы подходят для коротких расстояний, низких потоков, низкого давления транспортировки и непрерывной транспортировки ила..Шрубовый насос не производит турбулентной пульсации при транспортировке ила и практически не имеет силовой тяги на среду.Стабильная работа без каких-либо проблем при обеспечении чистоты и однородности материаловВ инженерных применениях рабочее давление винтовых насосов должно регулироваться на уровне 1/2-1/3 от номинального давления;Скорость насоса должна контролироваться ниже относительной скорости скольжения 0.5 м/с между статором и ротором; горизонтальное расстояние транспортировки ила винтовым насосом обычно не превышает 100 м; вертикальная критическая высота составляет 50 м;и теоретическое максимальное давление может достигать 4Самый большой недостаток самого винтового насоса заключается в том, что статор и ротор зависят от скользящего трения, чтобы сформировать движущуюся замкнутую камеру для транспортировки среды,так что статор и ротор чрезвычайно склонны к износуСодержание осадков отходов в нашей стране относительно высокое, что ускорит скорость износа статора и ротора.но также напрямую влияет на нормальную работу системы транспортировки илаСодержание осадков в грязе напрямую влияет на срок службы винтовых насосов.Многие очистные сооружения имеют ила с минимальным содержанием влаги около 75%, что может уменьшить мощность насоса по меньшей мере на 20-40%.что делает невозможным обеспечить стабильную работу при проектируемом потоке непрерывноИз-за того, что вязкость грязи является важным параметром, влияющим на транспортировку, а вязкость прямо пропорциональна концентрации, то есть чем выше концентрация,чем выше вязкостьВ условиях высокой вязкости рабочая эффективность винтовых насосов будет значительно снижена,и эксплуатационное потребление энергии будет значительно увеличеноЕсли грязь содержит гибкие волокнистые вещества (например, волосы, стебли растений, прут и пластиковые пакеты), после прохождения через переднее устройство дробления корпуса насоса,он все еще будет обернуться вокруг ротора, вызывая утечку в уплотнительной камере, и рабочее давление системы может быть, как правило, снижено на 50-90%.и конструктивные характеристики самих винтовых насосов определяют, что они не могут гарантировать непрерывный и стабильный транспорт.
Насос с поршнем использует вращающееся движение поршня в корпусе цилиндра для изменения объема закрытой рабочей камеры для транспортировки ила.Пистоновые насосы имеют преимущества высокого номинального давления, компактная структура, высокая эффективность и удобное регулирование потока, и широко используются при высоком давлении, высоком потоке, высоком содержании твердых веществ и транспортировке материалов с большим количеством мусора.Для ила с содержанием влаги 80%, используется гидравлический двухцилиндровый поршневый насос, предназначенный для вязких материалов с высоким содержанием твердых веществ.длинное расстояние транспортировки (0-1000 м), высокая устойчивость к мусору (может перевозить мусор с наружным диаметром не более половины диаметра трубопровода), низкие эксплуатационные затраты (с меньшим количеством уязвимых частей, длительный срок службы),и низкая цена)Мгновенная скорость потока поршневого насоса пульсирует, потому что в поршневом насосепроцессы всасывания и сброса грязи, и скорость поршня постоянно меняется во время перемещения.имеет постоянный средний поток, независимо от того, течет ли он непрерывно в трубопроводе.Теоретически скорость потока насоса зависит только от его основных структурных параметров n (количество перемещений в минуту), S (удар поршня), D (диаметр поршня),и не зависит от давления разряда, а также физические и химические свойства, такие как температура и вязкость транспортной среды.Давление разряда насоса с поршнем не может быть ограничено самим насосом, но зависит от характеристик трубопровода насосного устройства и не зависит от скорости потока. То есть, если транспортируемая жидкость считается несжатой, то теоретическиможно предположить, что разрядное давление на циркуляционном насосе неограничено;, и любое необходимое давление разряда насоса может быть установлено на основе характеристик трубопровода насосного устройства.Все переменные насосы имеют регулирование на разрядное давление насосаЭто не означает, что давление разряда насоса не повысится снова.но скорее, что из-за ограничений номинальной мощности основного двигателя и структурной прочности самого насосаВ принципе, поршневые насосы могут перевозить любую среду, практически не ограничиваясь физическими и химическими свойствами среды.Оптимизируя конфигурацию гидравлической системы насоса и структуру корпуса насоса, а также выбор материалов для производства и укрепление технологии уплотнения, нет никаких технических проблем с использованием пневматического насоса для транспортировки ила.
